Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

normal

Здрасьте

Я, пожалуй, буду временами сюда вылезать. Собственно, я уже и так это иногда делаю. По ощущениям тут не очень депрессивно. Самые тухлые места -- это новостные сайты и мордокнига (у меня по крайней мере), вот туда пока не буду часто заходить. 
normal

Вооружаю Волчка

IMG_20210724_184024015.jpg
Купил в подарок себе (и Волчку) такую вот штуку на крышу. Формально для надувной лодки, но на самом деле для чего угодно.
А Миша подарил транспондер.
Так что к поездкам (по крайней мере по просторам нашей страны) Волчок готов.
normal

СВХ, МЦК, Лосиный остров...

Так с чего я подорвался про хорду-то писать?

Несколько лет назад мы съездили на станцию "Белокаменная" МЦК. По всей видимости эта станция задумывалась как "точка входа" в Национальный парк "Лосиный остров". Только вот с этого места Национальный парк "Лосиный остров" производил прямо-таки удручающее впечатление. Лес замусорен, если не сказать изгажен, а вдоль железной дороги тянулись какие-то бетонные развалины. Ну, если вспомнить, что раньше МЦК было грузовой окружной дорогой, то нетрудно представить, что там могли размещаться либо склады, либо им подобные сооружения. В упадок все это пришло задолго до открытия пассажирского движения. Но, может, люди там особо не ходили (хотя жилые кварталы рядом есть), а, может, просто никому дела не было, но факт остается фактом: современная пассажирская железнодорожная станция имела имела один выход к жилым домам, а другой выход... лучше б она его не имела, это было УГ в прямом и переносном смысле слова.

Ну, съездили и съездили. Не то, чтоб у меня сильно душа болела за судьбу Национального парка "Лосиный остров", но... но, все-таки, "за Державу обидно".

А в это время... а в это время ударными темпами начали строить СВХ. И как только стали открывать участки со стороны Некрасовки (то есть, с нашей), я тут же садился за руль и уезжал исследовать. Измайлово, Щелковское шоссе, Открытое шоссе, Лосиноостровская улица... Лосиноостровкую улицу я знаю очень давно. Там расположен комплекс зданий РГСУ, где когда-то работала моя мама и... и даже я сам там немного поработал. И, когда хорда уперлась в эту улицу, я, конечно, проехал по местам боевой славы. Куда хорда пойдет дальше? Очевидно, что она должна пересечь Проспект Мира, и проспект, в общем-то, почти рядом, надо всего лишь... пройти через Национальный парк "Лосиный остров". Тут, конечно, можно опять вспомнить про невинно убиенные дубы. Но я вспомнил станцию "Белокаменная". Хорда должна пройти вдоль через Лосиный остров вдоль МЦК, то есть, ровно по тем местам, где "за Державу обидно". И я стал ждать, вот прямо ждать, когда же, наконец, приедут большие железные машины и снесут хотя бы это железобетонное свинство.

В воскресенье я поехал на "Белокаменную" поверить, как там идут дела. Выйдя из вагона, я сразу понял, что лучшие мои опасения подтвердились.
IMG_20210411_105246867.jpg
Сразу за выходом в сторону Лосиного острова начинался забор. Причем я вообще не был уверен, что выход открыт. Но выход был открыт. Только попасть оттуда в Лосиный остров вот так сразу было нельзя. Нужно было совершить Обход. План обхода висел на стенке, но плакатик намок, поэтому разобрать всю схему было трудно, но видно было, что Обход внушителен. И я пошел по стрелочке. Ну... пока это выглядит как-то так:
IMG_20210411_110120525.jpgIMG_20210411_110759633.jpgIMG_20210411_110940254.jpg
И, тем не менее, Обход не смог обойти всю стройку, и в какой-то момент приходится пройти через стройплощадку. Там грязновато, но пройти можно. Возвращаться назад не очень хочется, а куда, собственно, я попал? Какие-то дома... дорога... чуть дальше какие-то очень знакомые строения. Я стою на улице Лосиноостровской, метрах в пятистах я вижу здание РГСУ. Отсюда должен ходить автобус до "Бульвара Рокоссовского". Да вот, собственно, и остановка.

С нетерпением жду, когда хорду дотянут до проспекта Мира и очень надеюсь, что за выход к Лосиному острову от ст. "Белокаменная" стыдно не будет.
normal

Как я провел лето. Сочинение. Часть I

В этом году по всему миру власти устроили беспрецедентную борьбу за жизни своих избирателей (и налогоплательщиков). Получилось... ну, что-то получилось, и многие в результате не только выжили, но даже сохранили остатки психического здоровья. И, как это часто бывает летом, захотели отдохнуть. В этот раз не только от напряженной работы, но и от изнурительной заботы борцов за их жизни. Однако следствием этой же борьбы стало и стремительное сокращение географии возможных поездок.

Мы уже предпринимали попытки путешествий по родному краю, и даже продвинулись на тыщу-с-лишним километров на восток, но в этот раз не ощутили в себе достаточных сил на такие подвиги и решили за пределы Центральной России не выезжать.

Первую неделю моего отпуска решили отметить поездкой в Санкт-Петербург. Ездили на машине, по очень платной трассе М11, где мало заправок, еще меньше кафе, зато можно ехать быстро. Карантин тогда только-только начали ослаблять, музеи работали не все, кафешки, в основном, на вынос, но это не портило эйфорического ощущения от того, что вот Можно Поехать в Питер, Питер Существует, и там даже Мосты Разводят. А еще кино снимают (об этом, может, расскажу еще).

Ездили там в почти пустой Петергоф. Правда, впечатления от фонтанов были несколько омрачены тем, что накануне я, кажется, скушал лишнего в кафе (кот Ученый, все знает, всё понимает, но остановиться не может).

Возвращались из Питера через Царское село. К тому времени последствия неумеренного чревоугодия были уже счастливо забыты, и я смог в полной мере насладиться природой, архитектурой и прогулкой на пароме на остров в парке.

Остаток отпускной недели провели в Москве и Калуге. Ещё я было хотел посетить с Диной Зарайск, но попал в такую пробку, что плюнул, и мы вернулись. Маленький Зарайск пока остался непокоренным.

Продолжение следует
normal

От Трубежа до Трубежа *

Забросил я отпускные записи. Только постил иногда мобилофотки в мородкнигу. Сюда тоже надо будет что-нибудь выложить. А пока старый добрый текст.

Стартовали из Рязани во вторник утром. Пцы придумала шикарный маршрут: Рязань -- Владимир -- Переславль-Залесский. Во Владимире гуляли и обедали, в Переславле остановились ещё на две ночи (в той самой гостинице). Проезжали через Гусь-Хрустальный (не произвел никакого впечатления, он всегда такой или мы чего-то не поняли?) и Юрьев-Польский (а вот это прямо маленькое чудо!). На извечный российский вопрос "как дорога?" отвечаю, что дорога местами хорошая, местами очень хорошая, и только ровно на границе Владимирской и Ярославской областей дорога откровенно портится, и приходится километров десять "скакать в телеге", после чего начинается длинный участок черного, еще без разметки, недавно уложенного свежего асфальта.

В Переславле спускали на воду Плещеева озера мою лодку (да, она путешествовала с нами в багажнике), и я намахал веслами от Городского Пляжа до устья Трубежа и обратно. Не то, чтоб это было очень далеко, но для прогулки самое то. Посмотрел, как бесшумно скользят по воде лодки с электромоторами. Теперь хочу себе такой. (Кстати, за все время ни разу не слышал бензинового лодочного мотора, а электрические сплошь и рядом).

Уже перед отъездом встретили В.К. с семейством. Совсем маленькая страна Россия, особенно, если границы закрыты.

На пути в Москву заглянули в Абрамцево.

------
* Трубеж Рязанский впадает в Оку, а Трубеж Переславский в Плещеево озеро.
Карт

Продай козу

Знаете, как насладиться процессом вождения собственного старого автомобиля? Нужно полгода поездить с постепенно прогорающим резонатором и, когда акустический комфорт в поездке начнет от "полета на АН-24" мигрировать к "полету на МИ-8", поменять, наконец, резонатор.
normal

Место силы. Переславль

Хорошо, когда место для перезарядки батареек оказывается совсем близко. Сел в машину, вжжжик, и там. А если ехать от моей новой работы, то путь оказывается еще на 25 километров короче. И вот я все мечтал как-нибудь после работы сразу поехать туда. "Давным давно, кажется в прошлую пятницу" (то есть, теперь уже позапрошлую), я наконец, так и сделал.

Посещение Переславля уже превратилось в череду можно сказать традиционных мероприятий (не хочу употреблять слово "ритуал" во избежание ненужных ассоциаций).

Сначала нужно поселиться во вполне определенной гостинице. Той самой, где мы когда-то останавливались с Пцы во время свадебного путешествия. Потом мы бывали и в других местах, но это для меня лучшее. Я вполне допускаю, что это не "самая лучшая гостиница Переславля", но мне нужно туда. Бросить в номере вещи, и тут же пойти к Храму. Он совсем рядом, нужно только вернуться по набережной к перекрестку, перейти на другой берег, подняться на вал, и пройти по валу метров двести. На перекрестке есть кофейня, там обязательно нужно взять капучино с круассаном, но, возможно, она уже будет закрыта, так что нужно будет зайти туда на следующий день. К Храму можно спуститься и потрогать холодную шершавую стену. Дальше можно пойти разными путями, но, скорее всего, пойду туда, где Трубеж впадает в озеро. На обратном пути нужно зайти в универсам возле вышивальной фабрики, купить бутылочку пива и чего-нибудь пожевать. И обязательно пряников к чаю. Вернуться в номер, включить телевизор (лучше всего спортивный канал) и заняться ужином.

Утром завтрак. Там нет никакого шведского стола. Стакан сока, каша, блины либо омлет, "бутербродный сет" -- кусочек сыра, пара кружков колбасы и кубик масла (это уже совсем из какого-то далекого детства). Чай, или кофе из кофеварки. Я всегда наливаю себе кофе, и каждый раз думаю: "жаль, что к кофе тут не дают ничего сладкого".

Чем заняться после завтрака? Естественно, гулять. Вариантов, вроде, много, но, опять же, есть традиционные маршруты. Например, объехать Плещеево озеро, и/или заехать в деревню Жупеево. Но на обоих маршрутах немаленькая вероятность посадить машину на брюхо, а героически преодолевать самим же созданные трудности в мои планы в этот раз не входило. Можно доехать до кафе "Ботик". Там либо подняться к собственно Ботику, либо выйти к озеру, либо пообедать в кафе. Но обедать, еще рано, в музее в прошлый проезд я был (да и он еще закрыт), я хочу выйти на лёд озера. На берегу угрожающие надписи о том, что ходить по льду ай-ай-ай, но само озеро, разумеется, в рыбаках. А я, может быть, решил завести новую традицию и припёр из Москвы... лыжи. Вот захотелось мне на лыжах пройтись по льду Плещеева озера! Но, увы, слой снега тонкий, под ним бугрится лёд, никакого намёка на лыжню я не нахожу. Можно просто пойти в туманную даль пешком, но что-то не хочется. Если поехать дальше, будет небезызвестный Паровозный музей. Я там было много раз, ничего нового увидеть не ожидаю, но места там красивые. Еду туда.

Приезжаю в самом начале одиннадцатого, сразу после открытия. Кассирша в будочке, суровый пожилой сотрудник с лопатой снег чистит, уже есть посетители с детьми. Сотрудник разрешает детям немного бесплатно покататься на дрезине.

Небольшое отступление для тех, кто не в теме. Паровозный музей образован на месте старого депо узкоколейной железной дороги. Теперь на территории депо собрано несколько единиц разнообразной узкоколейной техники в разном состоянии, от совсем плохого, до очень приличного, а что-то можно даже завезти, и оно поедет. Правда вот ехать особо некуда. От всей дороги за территорией музея-депо осталось только пара сотен метров, и вот по этому отрезку может прокатиться любой желающей на ручной дрезине. За денежку, естественно. Но путь этот оказался под снегом, расчищен совсем маленький кусочек метров в десять, и вот на этом кусочке детей пустили поразвлекаться "за так".

Я на этой дрезине ездил. Ощущения прикольные, я не против повторить, но путь занесен, аттракцион не работает. Правда, на соседнем пути стоит снегоочиститель, но я его воспринимаю, как очередной экспонат, тем более, что он недавно покрашен и выглядит, как новенький. Тут обнаруживается еще один сотрудник, помоложе, тоже с лопатой, и этой лопатой он чистит нижнюю кромку ворот ангара. И внезапно я понимаю, что сейчас будет. В ангаре, вообще-то, тоже экспонаты, я был уверен, что вот оттуда уже давным никто не выезжает. Тут ворота открываются, сотрудник помоложе залезает в кабину стоящего за воротами тепловоза, через минуту тот начинает солидно пыхтеть.

Музейные экспонаты в действии! Тепловоз выкатили, подцепили к нему снегоочиститель, щетка завертелась, и вся эта конструкция отправилась на чистку пути. Разумеется, как только процедура завершилась, я пошел покупать билет на дрезину.

Какие еще есть традиционные маршруты? Ну, например, обойти по кругу вдоль стены монастырь, в котором сейчас размещается центральная часть Музея-заповедника (это недолго, но там красивый вид с холма на озеро). Или пройти всё валовое кольцо. Это может оказаться не таким простым занятием, так как кольцо разорвано в нескольких местах, а нормальные спуски/подъемы оборудованы далеко не везде. Почему-то раньше я жалел время, чтобы пройти по "той стороне", ограничиваясь половинкой с Красной площадью и выходом к озеру. Так вот, "та сторона" тоже интересна. По одну сторону вала территория завода, на удивление ухоженная, по другую большой школьный двор, большое отделение полиции, бесконечный частный сектор от лачуг до каменных коттеджей, а над всем этим вдали десятки куполов исторической части города. Это Россия, детка.

Вечером валялся на кровати и думал, ну что, хватить на сегодня ходить? Как это хватит! А кофе с круассаном? А это место у берега, где стоит очень странных кабак, где конечная остановка автобуса и разворотный круг? Остановка, кстати, называется просто и конкретно -- "Озеро". Если взять чуть правее, то окажешься на Главном Городском Пляже. Снова выхожу на лёд Озера. Почему-то снег здесь глубже, чем там, где я был утром. Возможно, там ветры сильнее дуют. Мне кажется, что я даже вижу лыжню, но уже темно. Ладно, с лыжами в этот раз не получилось.

Наутро после завтрака покупаю в пекарне своим свежих круассанов, это тоже традиция. Пора возвращаться. На выезде заправляю Сандеру. Теперь все сыты, можно ехать.
normal

140000

А между тем Сандера проехала 140тыс км. У меня ни разу не получилось "сменить машину через три года", но это пока вообще рекорд. Не все эти километры мои, мы на Сандере начинали ездить в Европу, и там добрую половину пути проезжала Пцы.

Из интересных событий в дороге: паромная переправа на остров Хвар и серпантин на острове Хвар (Хорватия), въезд накатом на заправку в Белоруси (бензина не хватило метров на сто, но повезло с горочкой), а также зимняя поездка в Жупеево (окрестности Переславля-Залесского), которая показала, что машина способна достаточно далеко заехать и потом успешно вернуться, если, конечно, пятеро мужиков помогут ей там развернуться.

Из приятных особенностей эксплуатации: зимой тепло (печка), летом прохладно (кондей), масло мотор не жрёт (совсем), кузов не ржавеет (совсем). За все время нельзя было сразу сесть и поехать только раза три. Пару раз колесо оказывалось с дыркой (с кем не бывает), один раз сдох аккумулятор (но я знал, что он сдыхает, и успел купить новый).

Кто считает этот текст скрытой рекламой Рено, тот... пусть считает :-).
with_camera2.2

Поснимал немного...

Вчера поснимал немного в:
- Гем-1 РДКБ;
- Гем-2 РДКБ;
- пансионате РДКБ.
В этом нет ничего особенного, нечто подобное происходит приблизительно раз в две недели.
Но в этот раз я перед этим немного еще поснимал в Третьяковской галерее. Решил сходить с Диной на экскурсию с классом. Естественно, с фотоаппаратом (такое мероприятие обязательно надо изувековечить). И надумал после этого поехать в больницу, вроде как фотоаппарат все равно уже взял, да и оттуда довольно просто до больницы добираться.
Ну что сказать, очередную попытку как-то свалить в одну кучу "тех" детей и "этих" в очередной раз нельзя назвать полностью успешной: устал как собака, еле до дома дополз. Фотографии, правда, неплохие получились.
normal

Внимание! Внимание!


Вот вы будете смеяться, но я с детства мечтал о мегафоне. Первый раз я увидел такую штуку в шесть лет, и с тех пор моя жизнь уже не могла быть прежней. Много лет спустя, в эпоху увлечения радиотехникой, я даже сам собрал такую штуку (только не с рупором, конечно, а в корпусе от проводного "радио", с микрофоном на шнуре от старого телефона в корпусе от зубной щетки).
Когда я увидел "Орало" от "Экспедиции", то подумал, а ведь это ровно то, что я бы обязательно попросил бы купить в детстве. Но детство к тому времени уже прошло, и особой потребности в такой игрушке у меня уже не было.
А тут мне Миша взял и подарил. И я радуюсь как ребенок! Жалко только, что в квартире с ним особо не проиграешь. Очень возражают Пцы и... Кнопа.