Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

normal

СВХ, МЦК, Лосиный остров...

Так с чего я подорвался про хорду-то писать?

Несколько лет назад мы съездили на станцию "Белокаменная" МЦК. По всей видимости эта станция задумывалась как "точка входа" в Национальный парк "Лосиный остров". Только вот с этого места Национальный парк "Лосиный остров" производил прямо-таки удручающее впечатление. Лес замусорен, если не сказать изгажен, а вдоль железной дороги тянулись какие-то бетонные развалины. Ну, если вспомнить, что раньше МЦК было грузовой окружной дорогой, то нетрудно представить, что там могли размещаться либо склады, либо им подобные сооружения. В упадок все это пришло задолго до открытия пассажирского движения. Но, может, люди там особо не ходили (хотя жилые кварталы рядом есть), а, может, просто никому дела не было, но факт остается фактом: современная пассажирская железнодорожная станция имела имела один выход к жилым домам, а другой выход... лучше б она его не имела, это было УГ в прямом и переносном смысле слова.

Ну, съездили и съездили. Не то, чтоб у меня сильно душа болела за судьбу Национального парка "Лосиный остров", но... но, все-таки, "за Державу обидно".

А в это время... а в это время ударными темпами начали строить СВХ. И как только стали открывать участки со стороны Некрасовки (то есть, с нашей), я тут же садился за руль и уезжал исследовать. Измайлово, Щелковское шоссе, Открытое шоссе, Лосиноостровская улица... Лосиноостровкую улицу я знаю очень давно. Там расположен комплекс зданий РГСУ, где когда-то работала моя мама и... и даже я сам там немного поработал. И, когда хорда уперлась в эту улицу, я, конечно, проехал по местам боевой славы. Куда хорда пойдет дальше? Очевидно, что она должна пересечь Проспект Мира, и проспект, в общем-то, почти рядом, надо всего лишь... пройти через Национальный парк "Лосиный остров". Тут, конечно, можно опять вспомнить про невинно убиенные дубы. Но я вспомнил станцию "Белокаменная". Хорда должна пройти вдоль через Лосиный остров вдоль МЦК, то есть, ровно по тем местам, где "за Державу обидно". И я стал ждать, вот прямо ждать, когда же, наконец, приедут большие железные машины и снесут хотя бы это железобетонное свинство.

В воскресенье я поехал на "Белокаменную" поверить, как там идут дела. Выйдя из вагона, я сразу понял, что лучшие мои опасения подтвердились.
IMG_20210411_105246867.jpg
Сразу за выходом в сторону Лосиного острова начинался забор. Причем я вообще не был уверен, что выход открыт. Но выход был открыт. Только попасть оттуда в Лосиный остров вот так сразу было нельзя. Нужно было совершить Обход. План обхода висел на стенке, но плакатик намок, поэтому разобрать всю схему было трудно, но видно было, что Обход внушителен. И я пошел по стрелочке. Ну... пока это выглядит как-то так:
IMG_20210411_110120525.jpgIMG_20210411_110759633.jpgIMG_20210411_110940254.jpg
И, тем не менее, Обход не смог обойти всю стройку, и в какой-то момент приходится пройти через стройплощадку. Там грязновато, но пройти можно. Возвращаться назад не очень хочется, а куда, собственно, я попал? Какие-то дома... дорога... чуть дальше какие-то очень знакомые строения. Я стою на улице Лосиноостровской, метрах в пятистах я вижу здание РГСУ. Отсюда должен ходить автобус до "Бульвара Рокоссовского". Да вот, собственно, и остановка.

С нетерпением жду, когда хорду дотянут до проспекта Мира и очень надеюсь, что за выход к Лосиному острову от ст. "Белокаменная" стыдно не будет.
normal

Место силы. Переславль

Хорошо, когда место для перезарядки батареек оказывается совсем близко. Сел в машину, вжжжик, и там. А если ехать от моей новой работы, то путь оказывается еще на 25 километров короче. И вот я все мечтал как-нибудь после работы сразу поехать туда. "Давным давно, кажется в прошлую пятницу" (то есть, теперь уже позапрошлую), я наконец, так и сделал.

Посещение Переславля уже превратилось в череду можно сказать традиционных мероприятий (не хочу употреблять слово "ритуал" во избежание ненужных ассоциаций).

Сначала нужно поселиться во вполне определенной гостинице. Той самой, где мы когда-то останавливались с Пцы во время свадебного путешествия. Потом мы бывали и в других местах, но это для меня лучшее. Я вполне допускаю, что это не "самая лучшая гостиница Переславля", но мне нужно туда. Бросить в номере вещи, и тут же пойти к Храму. Он совсем рядом, нужно только вернуться по набережной к перекрестку, перейти на другой берег, подняться на вал, и пройти по валу метров двести. На перекрестке есть кофейня, там обязательно нужно взять капучино с круассаном, но, возможно, она уже будет закрыта, так что нужно будет зайти туда на следующий день. К Храму можно спуститься и потрогать холодную шершавую стену. Дальше можно пойти разными путями, но, скорее всего, пойду туда, где Трубеж впадает в озеро. На обратном пути нужно зайти в универсам возле вышивальной фабрики, купить бутылочку пива и чего-нибудь пожевать. И обязательно пряников к чаю. Вернуться в номер, включить телевизор (лучше всего спортивный канал) и заняться ужином.

Утром завтрак. Там нет никакого шведского стола. Стакан сока, каша, блины либо омлет, "бутербродный сет" -- кусочек сыра, пара кружков колбасы и кубик масла (это уже совсем из какого-то далекого детства). Чай, или кофе из кофеварки. Я всегда наливаю себе кофе, и каждый раз думаю: "жаль, что к кофе тут не дают ничего сладкого".

Чем заняться после завтрака? Естественно, гулять. Вариантов, вроде, много, но, опять же, есть традиционные маршруты. Например, объехать Плещеево озеро, и/или заехать в деревню Жупеево. Но на обоих маршрутах немаленькая вероятность посадить машину на брюхо, а героически преодолевать самим же созданные трудности в мои планы в этот раз не входило. Можно доехать до кафе "Ботик". Там либо подняться к собственно Ботику, либо выйти к озеру, либо пообедать в кафе. Но обедать, еще рано, в музее в прошлый проезд я был (да и он еще закрыт), я хочу выйти на лёд озера. На берегу угрожающие надписи о том, что ходить по льду ай-ай-ай, но само озеро, разумеется, в рыбаках. А я, может быть, решил завести новую традицию и припёр из Москвы... лыжи. Вот захотелось мне на лыжах пройтись по льду Плещеева озера! Но, увы, слой снега тонкий, под ним бугрится лёд, никакого намёка на лыжню я не нахожу. Можно просто пойти в туманную даль пешком, но что-то не хочется. Если поехать дальше, будет небезызвестный Паровозный музей. Я там было много раз, ничего нового увидеть не ожидаю, но места там красивые. Еду туда.

Приезжаю в самом начале одиннадцатого, сразу после открытия. Кассирша в будочке, суровый пожилой сотрудник с лопатой снег чистит, уже есть посетители с детьми. Сотрудник разрешает детям немного бесплатно покататься на дрезине.

Небольшое отступление для тех, кто не в теме. Паровозный музей образован на месте старого депо узкоколейной железной дороги. Теперь на территории депо собрано несколько единиц разнообразной узкоколейной техники в разном состоянии, от совсем плохого, до очень приличного, а что-то можно даже завезти, и оно поедет. Правда вот ехать особо некуда. От всей дороги за территорией музея-депо осталось только пара сотен метров, и вот по этому отрезку может прокатиться любой желающей на ручной дрезине. За денежку, естественно. Но путь этот оказался под снегом, расчищен совсем маленький кусочек метров в десять, и вот на этом кусочке детей пустили поразвлекаться "за так".

Я на этой дрезине ездил. Ощущения прикольные, я не против повторить, но путь занесен, аттракцион не работает. Правда, на соседнем пути стоит снегоочиститель, но я его воспринимаю, как очередной экспонат, тем более, что он недавно покрашен и выглядит, как новенький. Тут обнаруживается еще один сотрудник, помоложе, тоже с лопатой, и этой лопатой он чистит нижнюю кромку ворот ангара. И внезапно я понимаю, что сейчас будет. В ангаре, вообще-то, тоже экспонаты, я был уверен, что вот оттуда уже давным никто не выезжает. Тут ворота открываются, сотрудник помоложе залезает в кабину стоящего за воротами тепловоза, через минуту тот начинает солидно пыхтеть.

Музейные экспонаты в действии! Тепловоз выкатили, подцепили к нему снегоочиститель, щетка завертелась, и вся эта конструкция отправилась на чистку пути. Разумеется, как только процедура завершилась, я пошел покупать билет на дрезину.

Какие еще есть традиционные маршруты? Ну, например, обойти по кругу вдоль стены монастырь, в котором сейчас размещается центральная часть Музея-заповедника (это недолго, но там красивый вид с холма на озеро). Или пройти всё валовое кольцо. Это может оказаться не таким простым занятием, так как кольцо разорвано в нескольких местах, а нормальные спуски/подъемы оборудованы далеко не везде. Почему-то раньше я жалел время, чтобы пройти по "той стороне", ограничиваясь половинкой с Красной площадью и выходом к озеру. Так вот, "та сторона" тоже интересна. По одну сторону вала территория завода, на удивление ухоженная, по другую большой школьный двор, большое отделение полиции, бесконечный частный сектор от лачуг до каменных коттеджей, а над всем этим вдали десятки куполов исторической части города. Это Россия, детка.

Вечером валялся на кровати и думал, ну что, хватить на сегодня ходить? Как это хватит! А кофе с круассаном? А это место у берега, где стоит очень странных кабак, где конечная остановка автобуса и разворотный круг? Остановка, кстати, называется просто и конкретно -- "Озеро". Если взять чуть правее, то окажешься на Главном Городском Пляже. Снова выхожу на лёд Озера. Почему-то снег здесь глубже, чем там, где я был утром. Возможно, там ветры сильнее дуют. Мне кажется, что я даже вижу лыжню, но уже темно. Ладно, с лыжами в этот раз не получилось.

Наутро после завтрака покупаю в пекарне своим свежих круассанов, это тоже традиция. Пора возвращаться. На выезде заправляю Сандеру. Теперь все сыты, можно ехать.
normal

Галопом по Европам - 6. Очень кратко

В четверг Айсризенвельд (ледяная пещера высоко в горах) и крепость Хоэнверфен.
В пятницу стартовали в обратный путь до венгерского Эгера, застряли в пробках возле Вены и доползли до места в десять вечера против расчетных семи.
Завтра едем в Польшу.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

normal

25.07.2017

Впечатлений вчера было столько, что как-то их описать сил уже не было.
Пцы подарила мне вот эту самую Großglocknerstaße -- панорамную горную дорогу, где были и туман с мокрым снегом, и солнце, и заснеженные вершины, и озера, реки, ручьи и водопады, и бесчисленные коровы на зеленых склонах.
А ещё это три десятка шпилек и прочие прелести серпантина.
А вечером прилетела сова и поздравила пачкой печенья и открыткой.
normal

Весна, однако

Поздно вечером поехал на традиционную автопрогулку по району. Тормознул у Белого озера. На озере орали утки. Именно орали. Никогда такого не слышал. Лягушек им, конечно, не переплюнуть, но соперники достойные.
church

Переславль. День второй. Фото

Утром я сначала вышел пройтись с фотоаппаратом.
Снимал против солнца.

На моём пути должна быть река Трубеж. Вспоминал, есть ли там мост, или придется обходить. Все-таки, я заражен Москвой: для меня река -- черная дымящаяся канава, в которой зимой плавают утки, и даже вчерашняя прогулка по Плещееву озеру меня не надоумила.
Мост, кстати, есть. Но он нужен только летом.

Правда, тут я вспомнил, что переходить Тубеж вообще не нужно. Я искал Точку Силы, а она на нашем берегу.

Правда, я был бы не я, если бы не снял еще и так:

Лирическое отступление. Когда я был маленький, любил искать на домах телеантенны. Прогресс не стоит на месте. Большинство жителей города выбирает "Триколор-ТВ" (это не реклама, а результат наблюдений).


Дальше я вернулся к отелю, завел Сандеру и поехал объезжать Плещеево озеро. Этот маршрут мы в далеком 2003 году проделали с Пцы на Лошади. Я хотел повторить его, и даже думал именно ради этой поездки ехать на Птене. Но Птень был нужен Пцы, я был на Сандере (да я уже привык к ней, так что был даже рад). По лесу вела широкая чищенная дорога, не очень ровная, но проехать по ней можно было и на пузотерке. Дорогу не снимал, доверил это регистратору. Левый отворот, который мне был нужен, выглядел не столь великолепно, он был гораздо уже, и гораздо менее чищеный, а я решил проехать вперед, куда вела хорошая дорога. Карты обещали еще несколько населенных пунктов, после которых дорога должна была обрываться. Я решил посмотреть, что будет дальше. После села Гора Новосёлка широкая дорога уперлась в какой-то забор со шлагбаумом и "кирпичами", а дальше тоже пошла дорожка поуже и менее чищенная. Я решил ехать до конца. Что из этого вышло, написано здесь. Но, пока я еще не познал очарование местных разворотов, сделал пару кадров.
Проезжая (ну, относительно :-)) дорога уходит влево и тут же обрывается целиной, а вперед уходит направление, откуда потом появятся мои спасители.

Я прошел несколько шагов по направлению и снял Сандеру.

Дальше ей ехать было некуда, но и вернуться оказалось непросто.
Следующие три часа я не снимал, был занят.
А на обратной дороге успел (начинало смеркаться) снять вот это:

Это Церковь Илии Пророка в с. Гора Новосёлка.

Усталый, но довольный... ну, дальше я писал.
normal

Галопом по Европам 4. Кратко

Позавчера Хорватия-Словения-Австрия.
Вчера Австрия-Чехия-Польша.
Сегодня планируем Польша... Польша :-)

Видели пещеры в Постойне, город Грац; в Чехии останавливались только, чтобы заправиться на заправке :-)
with_camera_2

Галопом по Европам 3. Италия. Пескьера дель Гарда

Путешествовать на автомобиле занятно еще и потому, что пока прибудешь в пункт назначения, успеешь много всего интересного увидеть и узнать. Собственно, наш роман с городом на Дунае начался с того, что Пцы выбирала два года назад точку для промежуточной остановки...

Ну да ладно. Этот самый город на Дунае мы, наконец, покинули, причем не планируя его проезжать на обратном пути (ага, ЩАЗЗЗ! -- но это уже совсем другая история :-)) и, просвистев кусочек Словении, очутились в стране, которая, которая... ну, в Италии, в общем. Проехали большой кусок по очень платной трассе и въехали в городок Пескьера дель Гарда, что на берегу озера Гарда.

Отель, правда, был не в самом городе. Мы жили у этой самой очень платной трассы, и город начинался по другую ее сторону. Переехать на ту сторону было просто (по тоннелю под трассой), а вот идти пешком было неудобно. Прямо с территории отеля можно было попасть в подземный переход, но на противоположной стороне дорожка шла как-то криво, и мы ей так толком ни разу и не воспользовались. В результате и в город, и на озеро из отеля приходилось ездить, поэтому Птень на месте ни дня не простоял.

В первый же день мы отправились на берег озера (в лодке справа не мы, если что)...


... и гуляли там до темноты.


В первый день мы оставили машину на парковке в центре, но потом нашли бесплатную парковку прямо у берега, и останавливались только там.


А так в самом городке я ничего не снимал. Да и гуляли мы там всего пару раз. Либо ездили купаться (без фотоаппарата), либо уезжали в другие места. Но об это расскажу отдельно.

А вот парочка видов из окна отеля. Двор, где стоит под дождиком наш Птень, и трасса, которая никогда не спит:


И еще одна местная достопримечательность. Старинная колокольня, несколько даже замшелая. Но -- прогресс не дремлет -- со спутниковой тарелкой.


Съемки: Пескьера дель Гарда, Италия, июль-август 2014