Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

normal

Здрасьте

Я, пожалуй, буду временами сюда вылезать. Собственно, я уже и так это иногда делаю. По ощущениям тут не очень депрессивно. Самые тухлые места -- это новостные сайты и мордокнига (у меня по крайней мере), вот туда пока не буду часто заходить. 
normal

Длинная пятая

Интересное наблюдение. У Волчка длинная пятая передача (кто еще не понял, я езжу только на "механике"). Поскольку Волчок Вочень Вумный, то он лампочками на приборной панели подсказывает, нужно ли, по его мнению, повысить, либо понизить в данный момент передачу. Так вот, на ровной дороге повысить до пятой он предлагает уже на 50 км/ч (если нет интенсивного разгона, конечно). Ездить по городу на пятой немного непривычно. Зато, выезжая из города, переключаться уже не нужно, только газу добавить.
normal

Вочень Вумный Волчок. 1000+ км. Так и напугать можно

Если десять лет ездить на машине, простой, как табуретка, а потом пересесть на что-то, более современное, то возможны сюрпризы.
Едем вчера с Мишей из Калуги. Пустая трасса, круиз-контроль, кондиционер, хорошо! Вдруг загорается какая-то лампочка. Нет, не Check Engine. Останавливаемся, лезем в инструкцию. "Немедленно прекратить движение, вызвать, бла-бла-бла". Ещё этого не хватало. Читаем ещё раз. Да, все так, но только если лампочка красная. А если та же лампочка оранжевая (они ещё и цвет меняют!), то "соблюдая осторожность, следовать до станции техобслуживания". У нас оранжевая. Уже получше, но все равно осадочек есть. Вспоминаю, что где-то на границе Калужской и Московской областей я видел техцентр Рено. Можно, конечно, и в Калугу вернуться...
И тут до меня доходит. Смотрю на одометр. 1015 километров. 1000 километров -- это пробег обкатки по паспорту. То есть, это меня таким образом пригласили на промежучное ТО.
Я к таким ТО относился, как к поводу техцентра законным способом отнять в свою пользу у автовладельца ещё немного денег, и их игнорировал. Правда, в этот раз мне как-то очень настойчиво это ТО-0 рекомендовали, и даже записали меня куда-то на середину августа. Ну а я эту тыщу за две недели проехал. Ну пришлось два раза в Калугу махнуть и так, по мелочи...
В общем, проезжая мимо "родного" техцентра, мы с Мишей перезаписались на ближайшую субботу. А то нам в отпуск ехать, а лампочка раздражает.
normal

Renault Sandero II Stepway

IMG_20210705_112225529.jpg

Как-то так внезапно оказалось, что Сандерке уже больше десяти лет. На ней мы начали выезжать в Европу, на ней я возил Мишу "первый раз в первый класс". Да, того самого Мишу, который сейчас меня перерос. За это время машинка проехала "всего" 157 тыщ (несколько лет она ездила мало, а то, может, и до 200 бы дотянула). Давно было понятно, что машину пора поменять. Я даже знал, на что. Очень хотелось посмотреть на эволюцию Sandero. И, если позволят средства, взять версию Stepway. И, если позволят средства, 16-клапанный двигатель.

И вот средства позволили. Так что теперь у нас завелся вот такой зверек. Как звать, пока точно не решили. Есть версия, что Волчок. Серенький.

Поскольку при выборе автомобиля я раньше придерживался все того же воинствующего минимализма, то из благ цивилизации признавал только кондиционер и ABS. А тут получил машину ещё и с круиз-контролем и очень умной сигнализацией с функцией удаленного запуска. Прощай ближний свет днём и замена лампочек передних габаритов -- есть светодиодные ходовые огни, они же габариты. Кроме того, исчезло много маленьких эргономических косяков Логанов/Сандер ранних версий типа закрывающей угол правого зеркала стойки двери или пробки бензобака, открываемой ключом. Движок резвее, но 92-й лить в него уже нельзя, хотя бы пока машина на гарантии. Добавились приятные мелочи типа дефлекторов печки/кондея и потолочного светильника для заднего ряда.
Ну и покритиковать тоже можно. Почему-то нет среднего заднего подголовника. Возможно, его сделали опцией, но мне не предложили. Куда-то делось зеркало в правом козырьке. Дина осудила. На экранчике бортового компьютера информации стало, вроде, больше, но часы теперь отображаются не всегда, а в общей очереди с пробегом, расходом и прочим. А часы такая вещь, что если уж они есть, то хочется видеть их всегда.
Но это незначительные мелочи, и общего впечатления они не портят. Уже проехали 600+ километров. Все очень довольны. Принимая во внимание погодные условия, особенно довольны новым, свежезаправленным кондиционером.
and_Child

Умеренно-экстремальный отдых

Сразу говорю, фоток не будет. Кратко запишу, чтобы самому не забыть.

В уже позапрошлую субботы ездили "на паровозе" с Мишей в Новгородскую область в Музей Тёсовской УЖД. Организовал экскурсию "Поезд напрокат" (эта уже четвертая моя с ними поездка, вторая на Тёсовскую УЖД, и первая с заметно подросшим потомком). Было катание на бешеных табуретках (дрезине-"пионерке"), прогулки по торфоразработкам и по лесу (комаров почти не было; были оводы, столько оводов я, наверное, не разу в жизни не видел), и потом гвоздь программы -- автомотриса АМ-1, единственная, восстановленная до рабочего состояния. После этого традиционная экскурсия по Новгороду. В конце дня мы несколько перегрелись, но успешно дотопали сначала до намеченной едальни, а потом и до вокзала.

На это (прошлое) воскресенье я планировал "отлетать" новогодний подарок Пцы -- получасовой полёт на "Сессне" с аэродрома "Воскресенск". Узнав, что, оказывается, с собой можно взять "еще двоих", предложил Мише (девочки, как и неделю назад, уезжали в Калугу). Миша согласился, мы поехали (на машине) и потом красиво облетели Коломну на самолете. Миша был пассажиром на заднем диване, я изображал второго пилота.

На обратном пути попали в большую пробку (когда-нибудь на Новорязанском шоссе будет город-сад, а пока приходится "извинять за временные затруднения"). Несколько перегрелись (старый кондиционер в старой машинке старался, но, вообще-то, перезаправка ему нужна), но успешно доехали сначала до намеченной едальни, а потом до дома.

Да, юзерпик безнадежно устарел. Лапы сыночки уже больше папиных.
with_camera2.2

+ Nikon

IMG_20210623_202900279.jpg
Решил я, наконец, подарить себе новую зеркалку понятно-какой-фирмы. Старая уже совсем старая во всех смыслах этого слова. Да, я знаю, что эпоха зеркалок уходит, но пока не ушла совсем, я вот с такой камерой поиграюсь. Ну и когда-то я считал, что рано или поздно обязательно куплю full-frame... Так вот, не обязательно. Для моих целей такого девайса вполне достаточно.
normal

Может, в плотники?

Понадобилось что-то, на что можно проставить коробки в гараже (на пол ставить не охота), что-то типа поддона. Для прошлого гаража я стопицот лет назад делал такое, но до наших дней оно не дожило. Некоторое время стоил в голове конструкцию и прикидывал размеры. Потом докупил недостающие пиломатериалы и гвозди. Вчера после работы с упоением пилил и стучал. Работать с сосной одно удовольствие.

IMG_20210609_195942299.jpg

А как хорошо забивать гвозди, разместившись на полу! Снизу-то никто не придёт скандалить.
normal

Северо-восточная хорда. Субьективные впечатления

Этот пост не является ни демонстрацией лояльности, ни призывом к непримиримой борьбе, поэтому прошу и "тех" и "этих" не беспокоиться, и не беспокоить.

Про СВХ я узнал довольно давно и... сразу огорчился. Так как увидел на автомойке по ул. Красный Казанец, куда любил заезжать помыть свою "нероскошь", объявление о том, что скоро здесь все снесут, бо будут строить какую-то дорогу. Я огорчился и возмутился, так как место это любил. Потом как-то всё утихло, а потом сразу раздались громкие крики: антинародная власть решила построить какую-то Северо-восточную хорду, спасите-помогите, вырубают Кусково!

Вот тогда мне и стали интересны подробности, и что и где будут строить, и что и где сносить. И с тех пор мне этот проект стал очень интересен.

Во-первых, это новая дорога, которая строится в непосредственной близости от района моего непосредственного проживания. Это интересно само по себе.

Во-вторых, район Вешняки, где я когда-то жил, имеет, скажем так, не очень приятную особенность. Фактически это треугольник. Одна сторона -- Казанская "железка", вторая -- Курско-Горьковская, третья МКАД. Соответственно, есть три выезда -- Вешняковская эстакада, Новогиреевская эстакада и, собственно, МКАД. По утрам не особенно разбежишься, чтобы выехать, по вечерам -- чтобы въехать. За МКАДом раскинулись историческое Косино, знаменитое своим Белым озером, и Новокосино (где, собственно, я и живу). Чтобы от нас проехать в центральную часть Москвы, надо либо попасть в Вешняки, либо выехать на МКАД, со всеми вытекающими. Кто знает, тому не смешно. А тут предлагают альтернативный выезд. Не идеальный (почему -- это можно долго и занудно пережевывать), но вариант. Теперь о судьбе Кусково. Замахнулись на самом деле на полосу лесопарка по самой границе, там, где уже проходит Казанская "железка". Там даже дорога уже была (правда, узкая). Дорогу, кстати, жалко, по ней Кусково можно было по периметру объехать. Ну да ладно, идеально не бывает. Но вой по поводу невинно убиенных вековых дубов был поднят знатный. Дубы, конечно, жалко. Но мы все так или иначе живем на месте срубленных когда-то деревьев. Потом, вырубленный кусок проходит по самой дикой и дальней части, куда добирались только самые дикие отдыхающие. И, повторяю, это граница территории, дальше "железка", вдоль которой уже была дорога, её просто расширили.

В третьих (это стало известно, уже когда хорду стали вводить в стой), вот лично для меня и ptzy дорога оказалась удобной. Нет, она не идеальна. Далеко не идеальна. Ложек дегтя в ней хватает. Есть, места, где реально трудно было сделать как-то иначе, но есть места, которые, кажется, проектировали троечники, устроившиеся на работу "по блату". Но когда ты тошнишься в вечной пробке на Энтузиастов перед Авиамотороной, а навигатор уверяет, что ты все равно через двадцать минут ты будешь дома, и таки через двадцать минут ты дома -- это что-то, да значит.

В четвертых, в далеком, но обозримом будущем, хорду обещают соединить с трассой М11. А это значит, что дорога на Питер будет начинаться в трех километрах от нашего дома. Не то, чтобы мы часто ездили в Питер своим ходом, но приятно. Ну и Шереметьево будет сильно ближе. Туда мы тоже не часто гоняем, но, все-таки.

А в пятых... продолжение следует :-)
face

Накипело

Напишу тут. Тут мало читателей, вряд ли меня заподозрят в желании хайпануть, но...

MSVS вообще, MS Build в частности -- г..но феерическое, как, собственно, и всё мелко-мягкое.