на фото не хватает чего-нибудь для сравнения масштаба))
создаётся впечатление, что большую часть машины занимает двигатель...

(Reply) (Thread)

Во-первых, как пишут, у него (самосвала) их (двигателей) два. Так что место они, конечно, занимают.

А вообще, согласен, чисто для рекламы, обычный МАЗик рядом не помешал бы, лучше с фурой :-)

(Reply) (Parent) (Thread)

ага, то что их два я уяснил)
чисто визуально кажется как будто у него сверху практически платформа) хотя сдаётся мне что туда мазик как раз целиком поместится)

(Reply) (Parent) (Thread)

Ага, чисто визуально у меня те же ощущения.

Кстати, я разок катался на БелАЗике. Правда, маленьком, 40-тонном :-). Но все равно впечатляет.

(Reply) (Parent) (Thread)

Круть! Немного завидую)

(Reply) (Parent) (Thread)

Это, кстати, под Москвой было. В районе Чисмены (это где сейчас автодором постоили). Там у моего друга дача. А рядом песчаные карьеры. Я туда к нему приехал на свежекупленных жигулях, и мы поехали изучать окрестности. И нашли дорогу по которой БелАЗы песок из карьера возят. И тут, смотрим, один остановился, и водитель зачем-то вышел. Поняли, что такой шанс упускать нельзя и кинулись ловить водителя.

Из интересного. И той машины было ручное переключение передач, но маленьким джойстиком. Это, как я понимаю, секвентальное переключение: толкнешь вперед -- +1 передача, назад -- -1. И! ДВЕ передачи назад!

Водитель рассказал, что у этой машины "все еще" двигатель крутит непосредственно колеса, у более тяжелых уже через электромоторы, как у тепловоза. И посоветовал не парковать жигуль так близко к дороге, как это мы сделали. Мол, камушек упадет с самосвальчика...

Но это было лет 12 назад, сечас не знаю, как там оно.

(Reply) (Parent) (Thread)

я максимум катался в карьере, где работали БелАЗы. На Севере, под Оленегорском. Мы ездиле на уазике, но вот покататься на самосвалах нам не предлагали...(

(Reply) (Parent) (Thread)