April 12th, 2021

normal

Северо-восточная хорда. Субьективные впечатления

Этот пост не является ни демонстрацией лояльности, ни призывом к непримиримой борьбе, поэтому прошу и "тех" и "этих" не беспокоиться, и не беспокоить.

Про СВХ я узнал довольно давно и... сразу огорчился. Так как увидел на автомойке по ул. Красный Казанец, куда любил заезжать помыть свою "нероскошь", объявление о том, что скоро здесь все снесут, бо будут строить какую-то дорогу. Я огорчился и возмутился, так как место это любил. Потом как-то всё утихло, а потом сразу раздались громкие крики: антинародная власть решила построить какую-то Северо-восточную хорду, спасите-помогите, вырубают Кусково!

Вот тогда мне и стали интересны подробности, и что и где будут строить, и что и где сносить. И с тех пор мне этот проект стал очень интересен.

Во-первых, это новая дорога, которая строится в непосредственной близости от района моего непосредственного проживания. Это интересно само по себе.

Во-вторых, район Вешняки, где я когда-то жил, имеет, скажем так, не очень приятную особенность. Фактически это треугольник. Одна сторона -- Казанская "железка", вторая -- Курско-Горьковская, третья МКАД. Соответственно, есть три выезда -- Вешняковская эстакада, Новогиреевская эстакада и, собственно, МКАД. По утрам не особенно разбежишься, чтобы выехать, по вечерам -- чтобы въехать. За МКАДом раскинулись историческое Косино, знаменитое своим Белым озером, и Новокосино (где, собственно, я и живу). Чтобы от нас проехать в центральную часть Москвы, надо либо попасть в Вешняки, либо выехать на МКАД, со всеми вытекающими. Кто знает, тому не смешно. А тут предлагают альтернативный выезд. Не идеальный (почему -- это можно долго и занудно пережевывать), но вариант. Теперь о судьбе Кусково. Замахнулись на самом деле на полосу лесопарка по самой границе, там, где уже проходит Казанская "железка". Там даже дорога уже была (правда, узкая). Дорогу, кстати, жалко, по ней Кусково можно было по периметру объехать. Ну да ладно, идеально не бывает. Но вой по поводу невинно убиенных вековых дубов был поднят знатный. Дубы, конечно, жалко. Но мы все так или иначе живем на месте срубленных когда-то деревьев. Потом, вырубленный кусок проходит по самой дикой и дальней части, куда добирались только самые дикие отдыхающие. И, повторяю, это граница территории, дальше "железка", вдоль которой уже была дорога, её просто расширили.

В третьих (это стало известно, уже когда хорду стали вводить в стой), вот лично для меня и ptzy дорога оказалась удобной. Нет, она не идеальна. Далеко не идеальна. Ложек дегтя в ней хватает. Есть, места, где реально трудно было сделать как-то иначе, но есть места, которые, кажется, проектировали троечники, устроившиеся на работу "по блату". Но когда ты тошнишься в вечной пробке на Энтузиастов перед Авиамотороной, а навигатор уверяет, что ты все равно через двадцать минут ты будешь дома, и таки через двадцать минут ты дома -- это что-то, да значит.

В четвертых, в далеком, но обозримом будущем, хорду обещают соединить с трассой М11. А это значит, что дорога на Питер будет начинаться в трех километрах от нашего дома. Не то, чтобы мы часто ездили в Питер своим ходом, но приятно. Ну и Шереметьево будет сильно ближе. Туда мы тоже не часто гоняем, но, все-таки.

А в пятых... продолжение следует :-)
normal

СВХ, МЦК, Лосиный остров...

Так с чего я подорвался про хорду-то писать?

Несколько лет назад мы съездили на станцию "Белокаменная" МЦК. По всей видимости эта станция задумывалась как "точка входа" в Национальный парк "Лосиный остров". Только вот с этого места Национальный парк "Лосиный остров" производил прямо-таки удручающее впечатление. Лес замусорен, если не сказать изгажен, а вдоль железной дороги тянулись какие-то бетонные развалины. Ну, если вспомнить, что раньше МЦК было грузовой окружной дорогой, то нетрудно представить, что там могли размещаться либо склады, либо им подобные сооружения. В упадок все это пришло задолго до открытия пассажирского движения. Но, может, люди там особо не ходили (хотя жилые кварталы рядом есть), а, может, просто никому дела не было, но факт остается фактом: современная пассажирская железнодорожная станция имела имела один выход к жилым домам, а другой выход... лучше б она его не имела, это было УГ в прямом и переносном смысле слова.

Ну, съездили и съездили. Не то, чтоб у меня сильно душа болела за судьбу Национального парка "Лосиный остров", но... но, все-таки, "за Державу обидно".

А в это время... а в это время ударными темпами начали строить СВХ. И как только стали открывать участки со стороны Некрасовки (то есть, с нашей), я тут же садился за руль и уезжал исследовать. Измайлово, Щелковское шоссе, Открытое шоссе, Лосиноостровская улица... Лосиноостровкую улицу я знаю очень давно. Там расположен комплекс зданий РГСУ, где когда-то работала моя мама и... и даже я сам там немного поработал. И, когда хорда уперлась в эту улицу, я, конечно, проехал по местам боевой славы. Куда хорда пойдет дальше? Очевидно, что она должна пересечь Проспект Мира, и проспект, в общем-то, почти рядом, надо всего лишь... пройти через Национальный парк "Лосиный остров". Тут, конечно, можно опять вспомнить про невинно убиенные дубы. Но я вспомнил станцию "Белокаменная". Хорда должна пройти вдоль через Лосиный остров вдоль МЦК, то есть, ровно по тем местам, где "за Державу обидно". И я стал ждать, вот прямо ждать, когда же, наконец, приедут большие железные машины и снесут хотя бы это железобетонное свинство.

В воскресенье я поехал на "Белокаменную" поверить, как там идут дела. Выйдя из вагона, я сразу понял, что лучшие мои опасения подтвердились.
IMG_20210411_105246867.jpg
Сразу за выходом в сторону Лосиного острова начинался забор. Причем я вообще не был уверен, что выход открыт. Но выход был открыт. Только попасть оттуда в Лосиный остров вот так сразу было нельзя. Нужно было совершить Обход. План обхода висел на стенке, но плакатик намок, поэтому разобрать всю схему было трудно, но видно было, что Обход внушителен. И я пошел по стрелочке. Ну... пока это выглядит как-то так:
IMG_20210411_110120525.jpgIMG_20210411_110759633.jpgIMG_20210411_110940254.jpg
И, тем не менее, Обход не смог обойти всю стройку, и в какой-то момент приходится пройти через стройплощадку. Там грязновато, но пройти можно. Возвращаться назад не очень хочется, а куда, собственно, я попал? Какие-то дома... дорога... чуть дальше какие-то очень знакомые строения. Я стою на улице Лосиноостровской, метрах в пятистах я вижу здание РГСУ. Отсюда должен ходить автобус до "Бульвара Рокоссовского". Да вот, собственно, и остановка.

С нетерпением жду, когда хорду дотянут до проспекта Мира и очень надеюсь, что за выход к Лосиному острову от ст. "Белокаменная" стыдно не будет.