September 3rd, 2014

with_camera_2

Не очень детская железная дорога

В своем уже и так растянувшемся рассказе о нашей поездке я все никак не могу уехать из Будапешта (итальянские носопотамы не считаются, это, так сказать, анонс).

Так вот, я уже писал, что 23 июля мы ездили на "зубчатом трамвае" №60 на детскую железную дорогу.
http://d-byzero.livejournal.com/453587.html

Вот, кстати, как выглядят рельсы трамвая №60 и (еще раз) он сам:


Про то, что детская железная дорога оказалась не очень детской, я тоже уже писал. Проводники, кондукторы, станционные служащие и даже билетные кассиры там дети и подростки. А вот машинисты там взрослые дяденьки. На ММЖД, например, "за рулем тепловоза" подростки, пусть и под наблюдением старших (зато в кассе там, кажется, взрослые тетеньки). Но у ММЖД всего три станции, и она больше похожа на аттракцион. В Будапеште поезд в одну сторону идет минут сорок, с большим числом остановок, разъездами и тоннелем. Да, разъезды там есть, поскольку на линию выходят минимум два состава. Вот, кстати, и разъезд:


Вагон у нас был открытый, да еще мы с Мишей заняли козырное место в первом ряду -- отличный вид. Еще к нашему составу была прицеплена "служебная" цистерна, с боевым расчетом в лице еще одного взрослого дядечки, который проехал всю дорогу, сидя на краю и свесив ножки:


Миша, оценив преимущества нашего места, взял мыльницу, и стал снимать видео, причем, с комментариями. Видео, кстати, неплохое получилось. А вот комментарии не всегда слышно.


Путь проложен в горах. Перепадов высот, для которых потребовалось бы что-то вроде "зубчатого трамвая", там нет, но трасса получилось весьма сложной. Возможно, поэтому молодому поколению не доверяют везти состав.


А вот въезд в тоннель я как-то прохлопал ушами, так что тоннель не покажу.

В заключение пара фоток собственного потомства. Миша с сахарной ватой (снято до посадки в поезд) и Дина в пути.